辽宁省东北三省三校哈师大附中、东北师大附中、辽宁省实验中学2019届高三物理第二次联合模拟考试试题（含解析）
二、选择题：
1.下列说法中正确的是
A. 法拉第通过研究电磁感应现象得出了法拉第电磁感应定律
B. 安培通过研究电荷之间相互作用的规律得到了安培定则
C. 奥斯特发现了电流的磁效应，首次揭示了电现象和磁现象之间的联系
D. 汤姆孙通过油滴实验精确测定了元电荷e的电荷量
【答案】C
【解析】
【详解】法拉第发现了电磁感应现象，纽曼和韦伯总结出电磁感应定律为纪念法拉第而叫法拉第电磁感应定律，A错误；
安培通过研究磁场和通电导线之间的相互作用得出的安培定则，B错误；
奥斯特通过研究通电导线和小磁针的相互作用发现了电流的磁效应，并揭开了电现象和磁现象之间的联系，C正确；
密立根通过油滴实验精确测定了元电荷e的电荷量， D错误。
2.图甲是小型交流发电机的示意图，两磁极N、S间的磁场可视为水平方向的匀强磁场，A为理想交流电流表。线圈绕垂直于磁场的水平轴OO’沿逆时针方向匀速转动，产生的电动势随时间变化的图象如图乙所示。已知发电机线圈电阻为10
，外接一只阻值为90的电阻，不计电路的其它电阻，则（ ）
A. 电流表的示数为0.31A
B. 线圈转动的角速度为
rad／s
C. 0.01s时线圈平面与磁场方向平行
D. 在线圈转动一周过程中，外电阻发热约为0.087J
【答案】D
【解析】
【详解】在交流电路中电流表的示数为有效值，
，电流表的示数
，A错误；
从图像可知线圈转动的周期为0.02s，则线圈转动的角速度
，B错误；
0.01s时线圈的电压为0，因此线圈在中性面处，C错；
线圈发热应用电流的有效值进行计算，则发热量
，D正确
3.《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道，应减速行驶；遇行人正在 通过人行横道时，应停车让行。”一辆汽车以36km/h
速度匀速行驶，驾驶员发现前方50m 处的斑马线上有行人，驾驶员立即刹车使车做匀减速直线运动，若已知行人还需12s才能通过斑马线，则刹车后汽车的加速度大小至少为
A. 1m/s2
B. 0.97 m/s2
C. 0.83 m/s2
D. 0.69 m/s2
【答案】A
【解析】
【详解】行人的速度
，汽车的宽度约为2m，若车与行人不发生碰撞则有刹车后汽车运动时间为
， 设刹车后汽车的加速度大小为
，根据运动学公式对汽车有
，代入数值可得
，故选项A正确，B、C、D错误。
