【背景资料】
2010年12月22日，目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥合龙贯通，同时也是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交，以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，全长41.58公里，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里，桥梁宽35米，设计基准期100年。
2010年12月22日上午，被业界称为“桥隧博物馆”的宜昌至万州I级电气化干线铁路即宜万铁路开通仪式在重庆举行，该铁路投资225.7亿，长377公里，桥梁、隧道占全线总长74%，每公里造价近6千万，历时7年才建成，被称为“世界最难修的铁路”，也被认为是中国造价最贵的铁路和修建最慢的铁路。通车后，武汉到重庆约需8个小时，比现在节省约10小时。
