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高中物理编辑
2018-2019学年高中物理第4章匀速圆周运动第3节向心力的实例分析学案鲁科版必修2
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  • 资源类别教案
    资源子类同步教案
  • 教材版本鲁科版(现行教材)
    所属学科高中物理
  • 适用年级高一年级
    适用地区全国通用
  • 文件大小691 K
    上传用户goldfisher
  • 更新时间2019/3/28 14:33:40
    下载统计今日0 总计4
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资源简介
第3节 向心力的实例分析
【学习目标】
1、知道如果一个力或几个力的合力的效果是使物体产生向心加速,它就是圆周运动的物体所受的向心力。会在具体问题中分析向心力的来源。
2、理解匀速圆周运动的规律。
3、知道向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动,会求变速圆周运动中物体在特殊点的向心力和向心加速度。
【学习重点】
1、理解向心力是一种效果力。
2、在具体问题中能找到向心力,并结合牛顿运动定律求解有关问题。
【知识要点】
1)水平面的圆周运动
①汽车转弯
汽车在水平的圆弧路面上的做匀速圆周运动时(如图6-1甲所示),是什么力作为向心力的呢?如果不考虑汽车翻转的情况,我们可以把汽车视为质点.汽车在竖直方向受到的重力和支持力大小相等、方向相反,是一对平衡力;如果不考虑汽车行驶时受到的阻力,则汽车所受的地面对它的摩擦力就是向心力,如图6-1乙所示.如果考虑汽车行驶时受到的阻力Ff,则静摩擦力沿圆周切线方向的分Ft(通常叫做牵引力)与阻力Ff平衡,而静摩擦力指向圆心的分力Fn就是向心力,如下图丙所示,这时静摩擦力指向圆心的分力Fn也就是汽车所受的合力.
②火车转弯
火车转弯时,是什么力作为向心力呢?如果转弯处内外轨一样高,外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力F就是使火车转弯的向心力(如下左图所示).设转弯半径为r,火车质量为m,转弯时速率为v,则,F=m.由于火车质量很大,靠这种办法得到向心力,轮缘与外轨间的相互作用力要很大,铁轨容易受到损坏.
         
实际在修筑铁路时,要根据转弯处的半径r和规定的行驶速度v0,适当选择内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力完全由重力G和支持力FN的合力来提供,如上右图所示.必须注意,虽然内外轨有一定的高度差,但火车仍在水平面内做圆周运动,因此向心力是沿水平方向的,而不是沿“斜面”向上.F=Gtgα=mgtgα,故mgtgα=m,
通常倾角α不太大,可近似取tgα=h/d,则 hr=d.
2)竖直平面内的圆周运动
①汽车过凸桥
我们先来分析汽车过拱桥最高点时对桥的压力.设汽车的
质量为m,过最高点时的速度为v,桥面半径为r.汽车在拱桥最高点时的受力情况如上图所示,重力G和桥对它的支持力F1的合力就是汽车做圆周运动的向心力,方向竖直向下(指向圆心)所以G-F1=m,则F1=G-m.
汽车对桥的压力与桥对汽车的支持力是一对作用力和反作用力
故压力F1′=F1G-m.
②水流星
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