一、中国铁路之父詹天佑
1．幼童留学生
(1)背景：清朝为推进洋务事业，招收幼童赴美留学，詹天佑被选中。
(2)过程
①先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学。
②1878年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科。
③1881年，中国取消了留学事业，将留美学生分批撤回国。
2．为中国建造第一条铁路
(1)1888年被聘于津沽铁路工地任帮工程师，主持津沽段铺轨工程，80天内完成任务。
(2)成功修建了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。
(3)京张铁路
①提出：1905年，清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办兼总工程师。
②修建：詹天佑设计“人”字形路线，采用直井施工法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
③地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
3．为中国铁路事业鞠躬尽瘁
(1)年过半百为国勘路：主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
(2)维护路权
①在清政府宣布“铁路国有”，实际出卖路权时，投身保路运动。
②修建川粤汉铁
